Hvorfor passer World Rally så godt med Longride myke sidevesker?

Aluminiumskofferter dominerer eventyrmotorsykkel-verdenen, men de er ikke den eneste veien til eventyr. Beviset er Yamaha Ténéré 700 World Rally som eies av en av våre lesere: en spesialutgave fra 2023 som kombinerer CP2-tvillingmotor, doble 23-liters tanker, hevet fjæring og original Akrapovic lyddemper, alt kledd i "Peterhansel"-fargene fra Dakar 1991-føreren – en detalj som nostalgikere vil gjenkjenne med en gang.

Hva som skiller World Rally

 

• Ekstrem rekkevidde: opptil ~ 500 km takket være 23 L og et gjennomsnittlig forbruk på rundt 4,3 L/100 km.
• Høyere sittehøyde og fjæringsvei (sete 890 mm, KYB fjæring ± 230 mm) for å krysse terreng uten å skrape borti.
• Retro rally-look + lasergravert Akrapovic i titan, som ikke finnes på den "standard" World Raid.

 

Kort sagt, en middels tung eventyrmotorsykkel som allerede har karakter. Nå gjenstår det å finne bagasje som ikke forringer den.

Hvorfor velge myke sidevesker?

Vår leser kjører 80 % av tiden på små fylkesveier, drar ut tre til fem dager "lett pakket" og forbeholder aluminiumskofferter for lange turer. For sine dagsturer søkte han:

 

• mindre bredde i kø og på smale stier
• et vintage-utseende som passer til Ténérés karakter
• muligheten til å sette sine Yamaha aluminiumskofferter til side, uten å demontere deres fester.

 

Han kombinerte derfor en Super Patriot SB (høyre side) og en Racer SB (venstre side): Super Patriot for hovedbagasjen + motorsykkelovertrekk, og Racer for å oppbevare regntøy, tyverisikring og verktøysett.
«Jeg trekker en tyverisikringskabel gjennom ringene og lar alt være på motorsykkelen», forklarer han.

Saddleback-system: plug-and-play på originale koffertrammer

Longride er skaperen av Saddleback-prinsippet, et selvstendig system festet til baksiden av sidevesken:

 

• to øvre stropper + en nedre stropp for å passe enhver avstandsholder,
• montering på ett minutt uten verktøy,
• høydejustering på ± 11 cm for å frigjøre Akrapovic-eksosen eller skape plass for passasjer.

 

På World Rally festes sideveskene enkelt til Yamaha koffertrammer: du vikler de øvre stroppene rundt det øvre røret, strammer den nedre stroppen over det nedre røret, og så er det bare å kjøre. Denne kompatibiliteten eliminerer behovet for å sjonglere mellom festesett og gjør det mulig å raskt sette tilbake aluminiumskofferter for lange turer.

Tre grunner til å vurdere det hvis du kjører adventure/offroad

 

• 1. Mer fleksibilitet: redusert bredde og mindre masse for å takle hårnåler i fjellet eller våge seg ut på steinete stier + potensielt mindre skade ved et lite fall.
• 2. Uttrykt stil: vokset bomull, fullnarvet skinn og messingdetaljer minner om rallyets gullalder, langt unna "pizzaboks-looken" til aluminiumskofferter.
• 3. Modularitet: Super Patriot (24 L) + Racer (14 L) dekker alt fra kaffe-/piknikturer til lett camping. Og du kan kombinere dem etter behov.

 

Lyst til å prøve?

Hvis din adventuremotorsykkel allerede har rørformede koffertrammer, trenger du bare å velge størrelse og farge på dine Longride-sidevesker – ved å velge Saddleback-versjonene.
For T7 passer Super Patriot SB + Racer SB-paret perfekt, uten noen hindringer.
Klar til å bytte ut aluminium med sjarmen av vokset bomull og skinn? Mer detaljert monteringsinformasjon, bilder og videoer finner du på Longride-nettstedet og vår Youtube-kanal.

God tur, og måtte dine spor lukte av støv fra et Dakar i gamle dager!