Dies ist die Geschichte von Germain, alias @Roady_13 auf Instagram. Ein 45-jähriger junger Motorradfahrer, der seine Erfahrungen teilt, wie er sein Motorrad ausgewählt hat und ein wenig über seine Philosophie. Es ist nie zu spät, das Motorradfahren für sich zu entdecken und von seinen Vorteilen zu profitieren. Bei Longride sind wir der Meinung, dass Motorräder noch wenig anerkannte Vorteile für die psychische Gesundheit haben. Germain, das Wort gehört dir.

Ich bin ein 45-jähriger junger Motorradfahrer.

Ich bin ein „junger“ Motorradfahrer von 45 Jahren! Ich wohne in der Nähe von Aix en Provence, kurz gesagt, ein Südfranzose. Ich sage junger Motorradfahrer, weil ich meinen Führerschein erst seit einigen Monaten habe.

Ich hatte schon immer die Idee, meinen Führerschein zu machen, aber bis letztes Jahr war es nur ein Projekt unter vielen.

Es waren die Ereignisse des letzten Jahres, die diesen Wunsch (COVID...) bei mir, wie bei vielen, glaube ich, übermotiviert haben. Also habe ich mich wieder in die Theorie gestürzt, der mühsamste Schritt, aber ich habe es ohne große Probleme geschafft. Dann habe ich meinen Führerschein gleich im Anschluss bekommen.

Das Reisen nimmt aus vielen Gründen einen sehr wichtigen Platz in meinem Leben ein. Die Entdeckung, die Begegnungen, die Kulturen, kurz gesagt, alles, was die Quelle selbst ausmacht. Reisen ist lebensnotwendig. Letztes Jahr hatte ich zwei schöne Reiseziele (Südkorea, Mauretanien), die aus der Not heraus abgesagt werden mussten. Das war der Auslöser.

Reisen ist lebensnotwendig.

Der Roadtrip ist ein Mittel, das ich bevorzuge, ich habe ihn mit dem Auto, im Van gemacht... diese Bewegungsfreiheit, die Wahl der Route, die Nicht-Zwang des obligatorischen Termins...  Wie für viele besteht mein Berufsleben, das mich begeistert, aus Planung, Terminen, Produktion, Deadlines... all das in Klammern zu setzen, indem man sein Gegenteil lebt, ist ein Gleichgewicht, das ich dringend brauche.

Das Motorrad vereint all dies, auch wenn ich lange brauchte, um es zu erkennen und mir bewusst zu werden, aber es heißt, es sei nie zu spät. Das stimmt wirklich.

Eine Reise mit einer 125er ist natürlich möglich, ein Motor und zwei Räder reichen aus. Aber den nächsten Schritt zu tun, verleiht uns meiner Meinung nach größere Flügel. Wir planen mehr, weiter, länger.

Die Wahl der Interceptor Royal Enfield.

Die Wahl des Motorrads fiel sehr leicht. Ich mag einfach klassische Motorräder. Das ist ein Stil, der für mich eher einen Lifestyle als alles andere verkörpert. Das ist sehr subjektiv, ich gebe es zu.

Da ich wusste, dass ich 2 Jahre lang A2 haben würde, fand ich schnell das ideale Motorrad für mich, denn ich wollte kein gedrosseltes Motorrad. Ich informierte mich über mehrere Modelle, aber die Interceptor kam immer wieder zur Sprache. Als ich dann meinen A2 in der Tasche hatte, bin ich sie Probe gefahren... und ich habe sie sofort adoptiert! Einfach, handlich, sanft mit Charakter und wenig Elektronik, was es mir ermöglicht, sie leicht zu warten.

Ich habe sogar einen 4-tägigen Mechanikkurs mit ihr absolviert, um die Grundlagen ihres Fahrwerks zu lernen... Ich kann es jedem empfehlen! Es war großartig (Kontaktdaten am Ende des Artikels).

Das Motorrad: eine Blase, ein Moment ganz für sich.

Ich fahre so gut wie jeden Tag mit Roady (der Name der Interceptor). Ich fahre in mein Studio, mache bei Bedarf meine Geschäftsreisen. Und am Wochenende für Ausflüge.

In meinem Alltag erleichtert es mir die Fortbewegung, egal ob in der Stadt oder anderswo, und vor allem: Es zaubert mir morgens ein Lächeln ins Gesicht, wenn ich zur Arbeit fahre. Es ist verrückt, ich glaube, das ist der große Unterschied zum Auto, denn selbst auf dem Weg zur Arbeit ist es eine Blase, ein Moment ganz für sich. Ich habe übrigens mehrere alternative Routen, die ich je nach meiner Stimmung des Tages wähle...

Das Motorrad von Anfang an ausstatten.

Ich wollte das Motorrad von Anfang an ausstatten, sobald ich es gekauft hatte. Und das aus verschiedenen Gründen.

Zum einen für den Alltag, um Arbeitsmaterial, manchmal Einkäufe, Sportkleidung usw. zu verstauen. Und natürlich wäre es viel einfacher, mehrere Tage unterwegs zu sein.

Danach kam die Wahl der Gepäckstücke, ich wollte natürlich, dass es zu meinem Stil und dem des Motorrads passte. Harte Koffer, nein... also weiche Satteltaschen. Und nach einigen Recherchen entdeckte ich Longride, die perfekte Marke für mich. Ich habe mir die Bewertungen von Käufern, die Herkunft der Herstellung, die Anbringung usw. genau angesehen. Und so habe ich 2 Mini Patriot erworben. Das Format passt gut zu mir, vielleicht wechsle ich später zu den Super Patriot, aber im Moment ist es perfekt.

Ich habe jedoch zwei Abstandshalter gekauft, um sie nicht direkt am Rahmen anzubringen, da sie an der Gaskartusche meiner Stoßdämpfer rieben. Und ich wollte sie nicht immer mit mir herumtragen, also habe ich mich entschieden, sie am Motorrad zu befestigen. Die Installation war ziemlich einfach, was ein großer Pluspunkt ist. Ich habe auch einen Grand Traveler für meine Ausflüge gekauft. Das perfekte Set, sowohl vom Stil als auch von der Qualität der Taschen. Robust, flexibel... das gefettete Leder hält Regen perfekt ab.

Wenn man alleine reist, sprechen die Leute einen leichter an.

Was die Erfahrung angeht, so stehe ich noch am Anfang: eine erste fünftägige Reise durch die Drôme, die Ardèche und das Beaujolais, dann ein Teil der Route des Grandes Alpes für vier Tage... Letzteres war aufgrund der Pässe, der Landschaften und der Gastfreundschaft der Menschen bei den Stopps wirklich außergewöhnlich. Wenn man alleine reist, sprechen die Leute einen leichter an, das ist sehr lustig, aber verständlich, zu zweit ist man schon eine Gruppe, und alleine kann man Neugier wecken. Und das gefällt mir sehr gut, egal ob es Motorradfahrer auf der Durchreise sind oder einfach nur Leute, die dort sind. Es dauert oft nicht länger als 5 Minuten, aber es ist immer angenehm, immer eine Erfahrung, die man teilen kann.

Das ist auch das, was ein Roadtrip mit sich bringt. Solo zu reisen ist eine soziale Erfahrung. Man muss sich auch gut mit sich selbst verstehen, das stimmt, es sind Momente für sich, eine gewisse Einsamkeit, im positiven Sinne. So empfinde ich es.

Ich liebe Fotografie und Video, so dass ich während der Reise andere Leidenschaften miteinander verbinden kann.

Weitere Roadtrips sind natürlich in Vorbereitung, etwas weitere Strecken und Ziele... sagen wir mal, ich übe...

Wenn Sie die Alpen bereisen... die Pässe und Straßen sind alle wunderschön, wirklich... Die Täler, die Schluchten (zum Beispiel Daluis) sind majestätisch und atemberaubend. Der Col de la Bonnette und der Col d'Izoard waren ein großes Highlight... Es gibt so viele davon. Das ist es, was ein Roadtrip ausmacht... entdecken und staunen, und auf dem Motorrad ist das umso intensiver.

Das Gepäck optimieren.

Mein Tipp für einen Roadtrip, ich würde sagen: Optimierung!

Das Optimieren seines Gepäcks mag offensichtlich erscheinen, ist es aber nicht unbedingt. Also im Voraus planen und nicht am Morgen, um mittags loszufahren!
Zwischen Werkzeugen für den "Fall der Fälle", Regenkleidung, verschiedenen Geräten und Campingausrüstung, falls man campen möchte... ist es besser, etwas im Voraus zu planen und den Platz für das Gepäck gut zu organisieren.

Ich schaue mir viele YouTube-Videos von Leuten an, die alleine (oder zu mehreren) reisen, und am Anfang dachte ich: "Oh ja, dafür braucht man all das, ein richtiges Haus mit Garage..." Aber letztendlich können eine Unterhose, 2 T-Shirts und die Motorradkleidung am Körper ausreichen. Ich glaube aufrichtig, dass der beste Weg, einen Roadtrip zu machen, einfach so ist, wie man sich fühlt... und der Rest ergibt sich während der Reise. Es hängt wirklich vom Charakter jedes Einzelnen ab... die Art zu reisen spiegelt einen selbst wider und passt zu jeder Reise!

Aber auf dem Motorrad habe ich noch wenig Erfahrung, und Ratschläge zu geben ist vielleicht noch zu anmaßend.

Kurz gesagt... Ride Safe, das ist mein bester Rat!

ANMERKUNGEN...

- Germain hat seinen Mechanikkurs bei Fabien von "Proyecto Ioco" absolviert. Auch auf Instagram. Eine sehr empfehlenswerte Erfahrung für Motorradanfänger.

- Als Gepäck sind die Satteltaschen die Modelle Mini Patriot SB - universelles Saddleback-System. Germain hat sich entschieden, Satteltaschenhalterungen zu installieren, um die Praktikabilität und Sicherheit seiner Installation zu verbessern. Wir haben seitdem unsere eigenen Halterungen für die Interceptor herausgebracht.

- Seine Satteltasche ist an den Satteltaschen befestigt, eine Methode, die am Ende der Seite in diesem Artikel beschrieben wird.

- Ein Roadtrip gefällig? Warum nicht mit der RGA - Route des Grandes Alpes beginnen. Eine Traumstraße, die man unbedingt entdecken sollte. Informationen dazu finden sich leicht im Internet und insbesondere auf Youtube.

- Germain, alias Roady_13 ist auf Instagram und Youtube. Folgen Sie ihm, verbinden und interagieren Sie, wenn Sie möchten!

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