SADDLEBACK: AUTONOMES SYSTEM FÜR WEICHE SATTELTASCHEN.

Eine allgemeine Präsentation des Saddleback-Befestigungssystems finden Sie hier.

Es handelt sich um ein exklusives System, das wir entworfen und in die Rückseite unserer Satteltaschen integriert haben. Einer seiner Vorteile ist, dass es nicht aufdringlich ist. Ich meine damit, dass es keine schweren oder starren Elemente hinzufügt, die die Tasche unangenehm zu handhaben machen würden. Es basiert auch nicht auf einer speziellen Satteltaschenhalterung auf der Motorradseite. Dies ermöglicht es Ihnen, Ihre Saddleback-Tasche beispielsweise mit dem Gepäckträger eines anderen Herstellers zu kombinieren.

Dieser Artikel beschreibt die Installation einer einzelnen Satteltasche.
Für weitere Informationen zur Installation eines Paares seitlicher Satteltaschen mit dem Saddleback-System lesen Sie diesen Artikel.

Eine Tasche mit diesem System ist für:

+ Besitzer eines Retro-Motorrads, Klassikers, Scramblers, Cafe Racers usw.
+ Diejenigen, die echte weiche Taschen wollen, die leicht außerhalb des Motorrads zu transportieren sind.
+ Einen authentischen Look, der ihrer Maschine gerecht wird.
+ Die Möglichkeit, eine einzelne Tasche oder ein Paar leicht zu montieren.

Dieses System ist nicht:

+ Dafür gemacht, Taschen ultraschnell an- und abzumontieren.
+ Speziell für Ihr Motorrad entwickelt. Es ist dafür gemacht, sich an Ihr Motorrad anzupassen.
+ Für diejenigen, die eine billige Gebrauchstasche wollen.

DAS KONZEPT: UNIVERSELLE, VERSTELLBARE RIEMEN.

Auf der Rückseite einer SB-Tasche (ausgestattet mit dem Saddleback-System) finden Sie 2 wesentliche Elemente.

Zuerst das Paar paralleler Riemen, die das obere Ende der Tasche befestigen, aber auch die Höhenpositionierung anpassen.
Die Idee, Riemen um Motorradrohre zu wickeln, ist zwar nicht revolutionär, aber die Möglichkeit, gleichzeitig die Höhe der Tasche einzustellen, ist ein Geniestreich unseres Senior Designers und Gründers von Longride.
Dieses exklusive System ermöglicht es Ihnen, die Höhe der Tasche zu wählen, und das ohne Werkzeug oder Zubehör. Ein Schlitzsystem ermöglicht es Ihnen einfach, die Höhe des Riemendurchgangs zu bestimmen. Weiter unten können Sie im Video sehen, wie das funktioniert.

Dann finden Sie den schwarzen Riemen in der Mitte der Tasche, zwischen den beiden Riemen.
Dieser ermöglicht es Ihnen, die Unterseite der Tasche am Motorrad zu sichern.
Er wickelt sich um ein anderes Rohr.
Wäre die Tasche nur durch die Seitenriemen gehalten, könnte sie bei einer bestimmten Geschwindigkeit noch in die Luft gehoben werden.

Und wenn es schwierig ist, diesen Riemen zu verwenden, können Sie ihn ignorieren und stattdessen Ihre Tasche am Rahmen festbinden. Dazu haben wir zwei Lederlaschen an jeder unteren Ecke der Tasche integriert. Sie sind hinter den Seitenriemen verborgen. Sie können ein starkes Seil (wird mit jeder Tasche geliefert) durchfädeln und so einen Knoten machen.
Anstelle des Seils könnten Sie beispielsweise wiederverwendbare Kabelbinder verwenden, was noch praktischer und schneller sein kann.

Brauche ich Distanzhalter, oder kann ich die Tasche direkt am Rahmen befestigen?

Im Idealfall befestigen Sie die Tasche an einem Distanzhalter / Gepäckträger.
Dies bietet Ihnen einen Rahmen, um die Gurte und den Riemen leichter zu wickeln. Der Zugang zur Rückseite der Tasche ist einfacher. Und es ist insgesamt sicherer, die Tasche an einem speziellen Träger zu wissen, anstatt an der Federung.
Sie können sich ansehen, was wir haben, bei jedem anderen Hersteller einkaufen oder einen speziellen Träger selbst herstellen.
Das ideale Format ist das des traditionellen Distanzhalters, aber ehrlich gesagt, das Saddleback-System kann sich an Träger verschiedener Größen und Formate anpassen.

Es ist also von Fall zu Fall zu prüfen.
Es ist möglich, eine mit dem Saddleback-System ausgestattete Tasche ohne Distanzhalter direkt am Motorradrahmen zu befestigen. Weitere Informationen dazu finden Sie in unserem Artikel „Benötige ich Distanzhalter?“.

Beispielsweise können die Gurte um das Rohr direkt unter dem Motorradsitz verlaufen. Oder am Soziusgriff, falls vorhanden.
Die Tasche ruht dann normalerweise auf der Federung. Und Sie müssen einen Knoten am Motorradrahmen machen, da es unwahrscheinlicher ist, dass Sie den Gurt verwenden können (wiederum hängt dies vom Motorrad und seinem Rahmen ab).
Um Ihnen bei der Einschätzung zu helfen, ob dies möglich ist, beachten Sie, dass der Abstand zwischen der Mitte jedes Gurtes 17,5 cm beträgt.

Auf dem obigen Foto ist die Racer-Tasche direkt am Rahmen dieser Moto Guzzi befestigt. Die Gurte sind um den Soziusrahmen gelegt, die Rückseite liegt an der Federung an und das Kabel ist am Rahmen befestigt, um den unteren Teil der Tasche zu halten.

Es funktioniert zwar, ist aber nicht ideal, da es schwierig ist, den Sicherheitsabstand zum Auspuff zu kontrollieren. Der Zugang zur Rückseite der Tasche ist nicht der einfachste, und es ist nicht möglich, den zentralen Gurt zu verwenden.
Aus diesem Grund wird dieser Kunde zweifellos einen Moto Guzzi Distanzhalter kaufen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Sie es selbst ausprobieren müssen, je nach Ihrem Motorrad, seinem Rahmen und den bereits vorhandenen Zubehörteilen. Und sehen Sie, was Sie benötigen, um Ihr Motorrad zu ergänzen, damit Sie Ihre Tasche sicher montieren können.

Für diesen Artikel haben wir unsere Tests unter den Bedingungen eines idealen Szenarios durchgeführt: ein Motorrad, das mit traditionellen Distanzhaltern ausgestattet ist.

TESTS AN EINER BONNEVILLE T120 MIT DISTANZSTÜCK.

Wie Didier Latuffe, der berühmte Philosoph und Motorradfahrer, sagte: "Bilder sagen mehr als tausend Worte, besonders wenn sie sich bewegen."

Wir haben unsere Tests also gefilmt.

Für diese Tests haben wir eine wunderschön angepasste T120 Black verwendet.

Sie ist mit unseren Triumph Classics Distanzhaltern ausgestattet.
Diese T120 könnte eine Bonneville T100, ein Scrambler, eine Street Twin sein... Das würde keinen Unterschied in der Art und Weise machen, wie die Tasche montiert wird.
Genauso könnten anstelle unserer Distanzhalter die verchromten Distanzhalter von Triumph oder eines ganz anderen Herstellers verwendet werden.

Die Tasche wird abwechselnd in der untersten Position (unter Verwendung der oberen Schlaufen), der mittleren Position und schließlich der höchsten Position (unter Verwendung der untersten Schlaufen) montiert.
Die seitlichen Gurte sind um das obere Rohr des Abstandshalters gewickelt.

Um die Unterseite der Tasche zu sichern, haben wir die 2 möglichen Optionen gefilmt:
Indem man den Gurt um das untere Rohr des Abstandshalters führt.
Oder indem man das Band am Motorradrahmen festbindet.

VERGLEICH DER 3 MÖGLICHEN POSITIONEN.

 
Das Saddleback-System ermöglicht es, die Höhe der Satteltasche um ca. 11 cm zu verstellen, von der niedrigsten bis zur höchsten Position. Ihre Wahl hängt entweder von Ihrem ästhetischen Geschmack oder von Einschränkungen ab.

Ich persönlich mag den Look einer relativ hoch angebrachten Tasche.
Andere bevorzugen es, wenn sie tiefer hängt, und letztendlich hängt es auch vom Motorrad ab.

Aber die Tasche bewusst höher zu platzieren, kann Ihnen vielleicht ermöglichen, diesen Sicherheitsabstand zum Auspuffkrümmer zu schaffen. Oder es schafft vielleicht etwas mehr Platz für den Sozius, wo eine tiefere Tasche unangenehm gegen das Bein des Beifahrers drücken würde.

Dies ist also eine sehr nützliche Einstelloption.

FAZIT UND ALTERNATIVEN.

Wir sind sehr stolz auf das Saddleback-Befestigungssystem.
In Kombination mit unseren weichen Retro-Satteltaschen ergibt sich ein einfaches und effektives System, das den Charakter eines Motorrads im Retro-Look nur noch verstärkt.

Wir haben es erfunden, um die Einschränkungen unseres ersten Originalsystems LOXX zu überwinden. Mit dem LOXX-System müssen die Satteltaschen vom Sattelrahmen herabhängen (es sei denn, es handelt sich um eine umfangreichere Anpassung). Dies führt dazu, dass die Satteltaschen tiefer hängen. Für einige Motorräder ist das kein Problem. Für andere ist es nicht geeignet, wenn die Auspuffrohre beispielsweise zu hoch verlaufen.

Eine Satteltasche mit dem Saddleback-System an einem Abstandshalter zu montieren, dauert weniger als eine Minute, wenn man den Dreh raus hat. Wenn Sie jedoch etwas noch Schnelleres suchen und Ihr Motorrad unser LOXX-System aufnehmen kann, dann ist dies eine gute Alternative für Sie.

Ansonsten ist das Saddleback-System flexibel und passt sich an viele Motorräder und Träger an.
Es unterstreicht auch den Look unserer weichen und robusten Satteltaschen, indem es den Zusatz von sichtbaren Trägern oder starren Teilen vermeidet.