Denne artikkelen er dedikert til Royal Enfield.
Vi skal gå gjennom bildene dine av Royal Enfield utstyrt med Longride-vesker, og forklare hvordan veskene festes.

Hvis du er den heldige eier av en Interceptor 650, eller en Continental GT, kan du her finne ut hvordan du enkelt installerer bagasje på din Royal Enfield.
Vi har også laget en installasjonsguide for sideveskebraketter for Interceptor og Continental GT.

Her er en modifisert Interceptor fullt utstyrt med Longride-bagasje. På setet er Mini Traveler duffelbag i kaki. Eieren av denne vakre Interceptor har installert våre sideveskebraketter for å dra nytte av Sidekick-festesystemet. Han har valgt å montere et par Roadmaster-vesker, også i kaki.

En Shotgun 650 utstyrt med våre dedikerte braketter, der to svarte Mini Patriots SK er montert.

Meteor 350 i gul "Fireball" utstyrt med et par svarte Roadmaster-vesker.

En Classic 350 fra 2023 full av karakter, der våre fine SCOUT LX-vesker er montert. Disse monteres og demonteres svært enkelt takket være vårt geniale universalsystem.

Classic 650 nedenfor er utstyrt med vårt allsidige universale Saddleback-system. Her ser vi et par brune Mini Patriot SB-vesker i skinn, festet med stropper diskret plassert under setet og direkte mot Royal Enfields ramme. Motorsyklisten har valgt å helt droppe veskebraketter.

En Classic 350, der våre dedikerte veskestøtter samt et par retro Mini Patriots SB-vesker i svart er montert.

En helsvart spesialbygd Interceptor 650 utstyrt med et TEC "to-i-ett"-eksosanlegg. Eieren har installert våre avstandsstykker og montert sitt par Mini Patriot SK i svart.

Bullet 350 utstyrt med våre Classic 350-støtter hvorpå et par Classics 42-vesker er installert.

En Meteor 350 utstyrt med våre veskestøtter og et par Racer SK. Denne vesken passer perfekt i proporsjonene. Finn ut hvordan du kan gjenskape denne nøyaktige konfigurasjonen.

Vi går et hakk opp med den svarte Super Meteor 650, utstyrt med våre veskebraketter og et par Roadmaster-vesker i vokset lerret og svart skinn.

En annen Super Meteor 650 i blått denne gangen, utstyrt med et par svarte Super Patriot SK. Takk til denne kunden fra New Zealand!

En Super Meteor 6540 rød – Celestial Red – utstyrt med Racer-vesker og en Traveler-setetrekkveske i Khaki.

Fin tilpasset Interceptor 650 med den brune Mini Patriot LX. Oppdag dette raske festesystemet, ideelt for spesialbygde motorsykler. Her hviler vesken direkte mot fjæringen.

Hvis du foretrekker svarte, harde skinnvesker, fungerer våre Classics 35 utmerket med Interceptor 650, her er 2022-utgaven. Veldig enkel installasjon med våre Interceptor-avstandsstykker.

Nedenfor er Classic 350 av eldre generasjon.
Vår Cavalière-veske er festet med vårt LOXX-system.
Skinnklaffen er plassert under setet, og gjør det enkelt å ta av vesken fra motorsykkelen. Denne monteringsstilen er ikke avhengig av dedikerte braketter, veskene er plassert direkte mot motorsykkelens ramme.

Fortsatt med LOXX-systemet, et system skreddersydd av denne kunden.
Han har lagt til et støtterør, og kuttet LOXX-skinnklaffen til ønsket mål. Dette gjør at han raskt kan løsne sine Mini Patriot.

En mer konvensjonell tilnærming for den neste kunden som utstyrte sin Royal Enfield Classic med et par avstandsstykker for å feste sine Mini Patriot utstyrt med det autonome Saddleback-systemet. Hver veske er her festet autonomt på sin egen støtte. De er ikke koblet til hverandre (noe som er et alternativ med Saddleback-systemet).

Hvis du bruker et par Longride-vesker med Saddleback-system, kan du feste dem sammen med de to medfølgende setebeltene og plassere dem på (eller under) setet, slik Ben Blake gjorde på denne Royal Enfield Classic 500.

Du kan se detaljert hvordan han installerer Mini Patriots-veskene og Traveller-setebagen på denne videoen.

Merk: Denne metoden egner seg bedre for Royal Enfield Classic, der eksospottene ikke går oppover og tillater god sikkerhetsavstand selv uten avstandsstykker.

Royal Enfield Interceptor 650 utstyrt med våre nyeste innovasjoner.
Longride-avstandsbraketter for Royal Enfield 650, og et sett med to Super Patriots SK – med Sidekick-systemet.
Denne motorsykkeljournalisten var spesielt tungt lastet for turen, med to Traveller-setebager montert oppå hverandre (en stor og en liten).

Denne kunden har en lignende konfigurasjon, Super Patriot SK på en blå Interceptor 650 med originale eksospotter.
Denne gangen er det vårt khaki-stoff som passer veldig bra til Ventura Blue-temaet til denne Royal Enfield. Veskene er montert på Longride-braketter for Royal Enfield 650. Legg merke til at Sidekick-klemmene er montert skrått – om enn veldig lett – for å optimalisere avstanden mellom bunnen av veskene og eksospottene.

Denne kunden bruker for sin Interceptor 650 et komplett bagasjesett bestående av 2 Mini Patriot SB og en Traveller setebag. Veskene er montert autonomt på avstandsstykker.

En favoritt hos Longride: Interceptor 650 "Sunset Strip"-versjonen. Enda vakrere og mer funksjonell med den svarte Scout-vesken.

Til slutt, en løsning for å tilpasse Royal Enfield 650 og gjøre den til en erfaren eventyrmotorsykkel. Disse motorsyklene er utstyrt med eventyrsettet utviklet av atelier du motographe.

Blant delene som utgjør dette settet: et par braketter for sidevesker utviklet basert på Longrides Super Patriot-vesker.

Dette settet ble valgt av Mono 500 som organiserer "riding experiences" med Royal Enfield utstyrt med Longride-bagasje, over hele verden.
Disse syklene, som blir utsatt for tøffe prøvelser, er utstyrt med solide og tilpassede tilbehør for behovene under roadtrippen.
En konfigurasjon du også kan dra nytte av personlig ved å kontakte atelier du motographe.

Veskene er montert på støttene sine med Saddleback-systemet. Merk at disse støttene ikke er kompatible med Sidekick-systemet.
For Interceptor-støtter (eller Continental GT) som er kompatible med alle våre monteringssystemer, se de offisielle Longride-avstandsstykkene.

Del gjerne bildene dine av Royal Enfield med oss: shop@longride.com. Da kan de bli en del av denne siden.